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复合型融雪剂产品说明：外观：白色球状体，特点：质地坚硬，流动性好，易于抛撒，尤其适合机械撒布，本品冰点低，冰点为-31.1度，使用范围广，保证在寒冷地区能有效使用；对环境污染小，硫酸根离子含量小，对道路、路肩及建筑物不会造成侵蚀，具有溶雪速度快，用量少，防冻效果好等特点，本品易潮解，还具有稳定土壤，控制尘埃的作用。为减缓本品对桥梁、路牌、挡板、汽车底牌等金属物的腐蚀，而生产的复合-2型融雪剂，不仅具有上述特点，更具有防腐的特性。其腐蚀速度复合型融雪剂为mdd=26.56，复合-2型融雪剂为mdd=13.67（自来水mdd=19.05）。

融雪剂生产厂家需注意今冬溶雪剂使用趋势：对全市的除雪任务实行分类管理，具体划分为A类、B类、C类、D类四个类别： A类街路为城市10摄氏度以上坡路、高架桥及快速路上145摄氏度以下弯道、引桥、匝道、地道桥、有轨路段和重点街路路口，可以使用溶雪剂。B类街路为城市快速路，需时间打通道路，入冬头两场雪和开春后两场雪可以使用溶雪剂。C类街路主要为一二级街路，由***化队伍使用机械除雪。D类街路主要为三四级街路，系社会化除雪街路。




关于融雪剂使用管理办法有哪些：一、未经市清冰雪指挥部批准，严禁各区、各街道办事处及清冰雪公司在降雪过程中擅自抛洒融雪剂。二、如遇特殊情况必须使用融雪剂时，应在市清冰雪指挥部的统一安排部署下，在规定的主要坡道和主要路段适时、适量、均匀布撒融雪剂，其余街路严禁布撒。三、融雪剂的布撒必须由区部门使用***机械统一布撒，根据降雪量和降雪持续时间，科学掌握用量，保证布撒均匀。融雪剂使用量一般应为：中小雪每平方米布撒量不超过50克，大雪每平方米布撒量不超过80克。四、融雪剂必须是符合国家环保规定标准的定型产品，严禁使用工业盐或其他非环保型的融雪剂。五、布撒融雪剂后，必须在冰雪“假融”状态下及时清理，中小雪一天清净，大雪两天清净，冰雪堆应堆放在街路两边或不影响城市交通的地段，严禁在绿地和树池内堆雪。六、清理的冰雪必须清运到的冰雪倾卸场地，任何部门和单位不准随意倾卸，防止污染环境。七、市清冰雪指挥部要组织专门力量对布撒融雪剂情况进行监督检查，对违反本规定的区、街和清冰雪公司，将按有关规定给予严格处罚，情节严重的要追究责任人和主管领导以及主要领导的责任，并通过新闻媒体予以曝光。

　　融雪剂的融雪原理是：融雪剂溶于水（雪）后，成为盐溶液，盐溶液的冰点随着浓度增大而降低例如，融雪剂溶于水后，水中离子浓度增大，使水的液相蒸气压下降，但冰的固态蒸气压不变；为达到冰水混合物平衡共存时固液相蒸气相等的状态冰便融化，因此，撒上融雪剂可以除冰雪。

　　下雪前撒布少量融雪剂，下雪中机械清除后剩余以后，撒布适量的融雪剂，可以快速地清除高速公路上积雪，防止形成冰面，迅速恢复交通，保持道路畅通。

　　化学类抑制铺装技术是指在沥青混合料中加人防冻剂、融雪剂等化学类外加剂以降低水的冰点，使得在冰雪或者外界负温条件下，防止和延缓路面结冰，加速融雪，快速恢复路面摩擦力的一种特殊路面，已经成为常用的融雪抑冰铺装技术。

　　外加剂的盐分(氯化钠、氯化钙、醋酸钙等)是能有效抑制的主要成分，其主要原理是沥青混合料内部的盐分在毛细管压力及车辆碾压作用下会逐渐析出，从而降低水的冰点，延迟沥青路面积雪结冰，使路面形成具有抑制的功能。掺加这种外加剂的路面在外加剂使用期限内都会起到融冰雪作用，从而减少融雪剂的撒布次数与撒布数量，降低融雪剂中的盐分对沥青路面的危害，但其融冰雪的持久性值得进一步深人研究。